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作者:tpl-c5e5393
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發(fā)布時(shí)間: 765天前
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在20世紀(jì)90年代前，我國(guó)電動(dòng)車基本依靠進(jìn)口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。1992年以來(lái)，我國(guó)有了自行研制和生產(chǎn)的電動(dòng)車產(chǎn)品。到2004年，國(guó)內(nèi)已初步形成以北京新日、浙江綠源等一批具有實(shí)力和規(guī)模的電動(dòng)車生產(chǎn)廠家，更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車企多數(shù)是組裝車間，真正核心技術(shù)并不掌握，比如這些核心零部件中的電控、電池多是從國(guó)外訂購(gòu)，尤其是電控，幾乎全部依賴進(jìn)口。國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)主們，主要是在這些車的外觀和車體本身上做一些改動(dòng)和更新。
中菲科技定位非常清楚，公司主要做電動(dòng)觀光車和電動(dòng)高爾夫球車，外貿(mào)、內(nèi)銷相結(jié)合，比較容易打開(kāi)銷量。2004年，全球遭遇能源短缺危機(jī)，全世界開(kāi)始積極倡導(dǎo)以“節(jié)能降耗，低碳環(huán)?！睘橹餍傻木G色發(fā)展理念。尚普咨詢發(fā)布的《2014-2017年中國(guó)高爾夫球車市場(chǎng)分析調(diào)研報(bào)告》顯示：高爾夫球行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，今后球?chǎng)的數(shù)量也將呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)，進(jìn)而拉動(dòng)了高爾夫球車市場(chǎng)需求的發(fā)展，產(chǎn)品的消費(fèi)數(shù)量保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)了解，電動(dòng)高爾夫球車是專為高爾夫球場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的環(huán)保型乘用車輛，也可在度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、旅游景區(qū)等處使用。
事實(shí)上，早幾年，國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》已明確將高爾夫球車納入安全監(jiān)察的范圍，使用單位應(yīng)向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出球車的定期檢驗(yàn)要求，未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的球車，不得繼續(xù)使用。因此，對(duì)于行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻和監(jiān)管更加嚴(yán)格，使得電動(dòng)車行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻進(jìn)一步提高。